我從不曾推薦親友裝ETC

本文發表於 2009 年 07 月 08 日 23:14

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我國國道高速公路電子收費,自從2006年初開辦以來,我其實就第一時間去安裝了。

很多人看我有裝,偶會問我心得,以做為要不要安裝的參考。我一律答之,這東西爛死了,你們千萬不要去裝。

我又不是白癡笨蛋,你們都去裝了,我通過ETC專用車道就不會那麼順了。我經過ETC車道時不必減速,不必排隊,不必開窗,這種爽度,沒裝過的人是無法了解的;我也不需要與沒裝過的人分享這種快感;你們都裝了,我的爽度就少了。

我又不是遠通電收的員工或股東,他們有沒有賺錢干我何事。你們這些沒裝、拒裝的人,罵徐旭東越凶,越給徐旭東壓力,我越支持你們。

若不是外界有給徐旭東極大的壓力,我哪來的福利啊。你們越不去裝越拒用越扺制,我才有更多好康的可以享受啊。

這顆OBU雖然裝的時候要錢,但我使用過100次後,遠通電收就退這隻OBU的錢啦。這顆OBU當然很醜,那隻徐旭東應該是白癡。他不懂黑色最會吸夏季的炎熱,造成內部電池異常或電子零件靈異現象,他應該設計成白色啊。它是很醜,但它等於是免費的,而且早在開台後不到半年就退費啦。

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至於那OBU為何要那麼大棵,那是因為奸商徐旭東要靠這ETC來照顧他關係企業。徐旭東有開銀行,他希望這OBU的晶片卡可以跟他遠東銀行的信用卡、金融卡互通共用。OBU就必需能讓晶片信用卡可以插入感應,於是就這麼大顆了。

徐旭東那廝若是賣手錶的,他就有可能發展出手錶式的感應扣款裝置;徐旭東若是賣眼鏡的,那麼他就會發展出有感應裝置的太陽眼鏡;那隻徐旭東若是在做「入珠」的,我相信他就會發明出有感應裝置的珠子然後植入駕駛人的重要部位。所以說,今天遠通電收ETC種種靈異怪現象,最該檢討的就是徐旭東幹嘛當年去申辦經營銀行吧。

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回應數

55 回應 針對 “我從不曾推薦親友裝ETC”

  1. momoge 說:

    我也有裝,好用極了,希望大家都不要裝,那我會更好用……

  2. 瘋狂喵喵 說:

    我辦的時候不只沒付OBU的錢,
    遠通電收還退了我680……

  3. 拆穿藍色詐騙 說:

    對了,站長要不要把OBU上的車號遮一下?
    這年頭無理鄉民很多…


    [站長回覆]:早就動過手腳了。

  4. 昆蟲 說:

    別人的失敗就是我的快樂,哈哈哈哈哈 ….

  5. hktai 說:

    不知道安裝手續如何?
    紐澤西的EZPAss上網申請就可以了, 感應器小小一個, 像印泥盒子的大小, (換車開時)可以跟著人跑, 重點是:完全免費. 以上都是聽人家說的,我也沒用過.可以參看這個網站:
    http://www.ezpassnj.com/index.html

    確實有個問題, 使用的人多, 到了收費站還是會大排長龍. 即使有些收費站乾脆全部車道都加裝電子收費器.好像也沒好到哪裡去.

    ======================================
    新竹縣長候選人彭紹瑾的串連貼紙在我的部落格:
    http://blog.roodo.com/good_mind/archives/9345149.html
    歡迎新竹的弟兄姊妹抓回去貼.
    如果你認識支持綠營的新竹部落客, 請讓他知道我們的串連活動

  6. 膺懲暴支 說:

    徐旭東應該把遠通電收的總經理開除
    請學長去當才對


    [站長回覆]:遠東集團在台灣六十年,只懂官商勾結(他們集團的事業大部份是特許業),不懂行銷,徐旭東才沒那麼聰明。

  7. shinstar 說:

    當初應該讓遠通電收與宇通一起得標
    讓兩家公司競爭才對
    無線電話可以辦到的事情沒理由這邊不行


    [站長回覆]:沒錯,兩家進來競爭當然可讓消費者受益;但是收費站(空間、車道)能不能裝兩套系統大有問題;市場割成兩塊有沒有人會來投標亦有疑問。

    現況就是一家得標,遠通電收有沒有賺錢不干我事,我只知道我鼓吹大家都不要去裝(有裝的快去退掉)最符合站長我的最大利益。

  8. 王安可 說:

    兄的台灣紅花布放在plurk的河道上看起來很傷眼, 還是換一個吧.


    [站長回覆]:我有刷淡,且在多個螢幕、不同作業系統瀏覽器測過了;也許你的螢幕色彩濃度高了些。

  9. 訪客 說:

    最近部落客置入性行銷也成為話題
    版主這篇 是我看過最生猛強捍的
    不但會讓看的人隔天就衝去裝ETC
    當有人質疑版主在置入性行銷時 又可以說 我沒叫你裝啊
    版主太強了 受我一拜

  10. 古頭人 說:

    我也是一開辦就裝了,
    我也要告訴大家,這東西爛死了,你們不要去裝。
    抵制的人用力抵制,我支持你們

  11. 站長 說:
    徐旭東果然是只會官商勾結,不懂行銷的笨蛋

  12. Keronian 說:

    從另一個角度觀之
    若徐董以鑽營見長
    使遠傳近五年淨利皆超過百億元新台幣
    那麼「不會官商勾結,懂行銷」又賺不到百億(甚至蝕本)的私人企業經營者又是什麼謎樣的生物呢

    台灣式的資本主義真是太機車了
    啊哈哈哈哈哈 啊哈哈哈哈哈……


    [站長回覆]:你果然是外星人。官商勾結才是獲利關鍵,像中國的頂新、旺旺,才不是行銷及產品獲得廣大人民群眾認同。台灣的王永慶沒在做行銷的,只做官商勾結及降低成本,就成為首富了。

    徐旭東的遠通ETC,獨家特許,卻做得跌跌撞撞,這就是他只懂特許,不知行銷的後果。

  13. weitsong0936 說:

    站長
    你怎麼可以這樣剝奪我的爽度呢
    萬一一堆人看到你這篇文都去裝
    可剝奪了我的利益啊
    愈多人裝過收費站時可是會變慢的
    建議站長把這篇隱藏吧


    [站長回覆]:咦?我這篇是叫大家別去裝啊,我的讀者若有閱讀的障礙,反其道而行跑去裝,不是我的初衷啊。

  14. 訪客 說:

    http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=136480&p=71
    啊!! 太多不合理看了上面的討論, “ETC” 小小老百姓的無奈,,ETC_的弊病已經不是用與不用的問題,,而是一條原本歸屬於全民,,設計立意良好的ETC便道; 但是,被代表小老百姓大有為的公部門,與有財有勢的遠東集團訂出-“有利”-用路人的遊戲規則,,唉!! 真是無奈 !!在油價高漲,處處塞車的國度 , “ETC” 真的是不得不的選擇,,或許我們用選票告訴當局者,問題依舊無解,但用銀票告訴利益導向的生意人”遠東集團”;”遠東集團相關企業”的消費與否我們可以選擇;建議用路人共識凝聚起來..”遠東集團”的大老闆會有誠意的再一次思考–“ETC”不合理的遊戲規則…
    “遠東集團相關企業” >>> http://www.feg.com.tw/tw/business/index.htm
    …轉述力量加乘


    [站長回覆]:大家都不要用ETC,都拒裝ETC,這就是對我最有利的遊戲規則。

  15. 說:

    呵呵~這篇好笑…

  16. SY 說:

    我也贊成大家不要裝,上星期經過泰山收費站,一整個爽,有上百台等著人工收費吧,我呼嘯而過,爽度一百.再者, 遠傳當然沒有生意頭腦,完全是靠關係在生存,如果有點頭腦也知道要把ETC跟他的電信業結合.我不是說特惠價結合是功能跟收費系統都結合!


    [站長回覆]:遠通ETC是跟他們自家的遠東銀行是有密切結合。至於行動電話,因為大部份人把大哥大放在腰間、手提袋內,要用遠傳電信門號的行動電話來感應收費,可能有技術上的困難。

  17. masako 說:

    日本etc卻缺貨
    求過於供
    現在還在加速製造中…

  18. 吳港 說:

    之前敝人也曾笨到去抵制,
    但是去日本旅遊時發現客運車居然有裝,
    日本人搞出笨蛋政策的機會應該很有限,
    所以趕快跟進,
    回老家少十分。

  19. 訪客 說:

    提早十分鐘出門即可省下這筆錢。


    [站長回覆]:笨喔。提早十分鐘,你路過收費站還是要買回數票。我們的OBU等於不用錢。

  20. 訪客 說:

    哈哈!是一時恍神。我十年沒開車了。

  21. 凱文 說:

    我碰過所有批評 ETC 的人,通通都是沒安裝沒用過 ETC 的人。他們批評的論點都是媒體說的,從來都不是親身經歷。

    真的有在用 ETC 的人不是說好,就是惦惦吃三碗公。

  22. 神鴨 說:

    我知道ETC很方便,但我就是不想碰跟遠東集團有關的東西!如此而已~

  23. 吳港 說:

    多跑十分,
    引擎不會用油喔?
    油不用錢?
    磨耗不用錢?
    該不會是公務車吧?
    有些親人開車是拿公司或機關的油票與回數票,
    的確不屑裝。

  24. OMAR 說:

    ETC這個案子,我以前公司曾經評估是否要做,是我評估的。那時已經在北二高測試多年,當時評估的人都知道Solution很多種,最大的問題不是技術,而是卡在立法院的利益。
    我之所以不裝,不是因為它是爛系統,也不是沒這個需要,而是因為不願成為政商勾結下的結構共犯。
    滿天的政商勾結,難道只能徒呼無奈而已?台灣什麼時候會有甘地來倡導不合作運動?

  25. 台灣人 說:

    我常行走高速公路… 但我不裝… 不是因為ETC不好用…
    然,同樣的過路費下,我寧可給收費員工作機會,也不給財團賺…
    我也不趕時間,更不覺得節省那幾秒鐘有啥用?

  26. go 說:

    站長你應該抵制啊
    徐旭東領導的遠東集團,齊下的遠傳電信.SOGO百貨,廣告幾乎都是全省喔


    [站長回覆]:都跟你說徐旭東是笨蛋了,你還老他做例子。

    用Google查,只限台灣;查「全國」一詞約有13,800,000項符合全國的查詢結果。

    用Google查,只限台灣;查「全省」一詞約有2,210,000項符合全省的查詢結果。

    「全國」比「全省」是七比一大勝。

    看來台灣有腦筋的人,還是比沒腦筋滿口全省的笨蛋,多得多。

    我是用Internet的搜尋資料去查的,總比你隨便選個特例,科學專多了。

  27. go 說:

    喔對了,你走的那條路是”蔣經國”時代蓋的中山高速公路,不是日本人蓋的喔,記住!記住!


    [站長回覆]:都告訴你,目前的國道一號,可以說百分之八十不是1970年代的原樣了,還聽不懂。

  28. go 說:

    我沒告訴你,現在的國道一號,和1970年代通車時期的一樣,我只是說這條高速公路是蔣經國十大建設一手打造出來的,還聽不懂。


    [站長回覆]:高速公路這種東西在1945年以前地球並未存在,那麼蔣經國1970年代蓋了國道一號又如何能證明他比日本進步?

    事實上日本的高速公路1950年代末就有了,日本新幹線也是1964年就有了。

    而蔣經國主導的國道一號因為當年施工規劃太爛,分段重做了。

  29. go 說:

    我可沒說中山高比日本的高速公路進步
    我只是提醒你,你走的那條高速公路,是1970年代蔣經國時期一手打造出來的

    爛?別說笑了好嗎,當時全省第一條高速公路通車後,你有親自去看嗎?

  30. 大盜 說:

    再洗嘛!蔣經國蓋的又怎樣?很爛啦!

  31. 無心 說:

    go刻意忽略了分段重做的事實?


    [站長回覆]:現在的國道一號,跟1970年代通車時的比起來,可以說百分之七十五巳砍掉重練了。

  32. go 說:

    日本時代的橋樑還不是整修重建過


    [站長回覆]:比的是最終年限。

    蔣據時代還發生過,日本時代好好的橋要拆掉蓋新的,結果太堅固拆不掉,調來更大號的機具、花了預定更多時間,才拆掉。

    台北的明治橋,更是一座好好的橋被活生生支解。

  33. minami 說:

    中山高是蔣經國時代建的又怎樣?花的KMT黨產?當然不是啊,是納稅人(公務員與狗除外)的血汗錢啊
    再說十大建設現在真正有功效的又有幾項?公路、港口本來就是政府應該而且持續要做的基礎建設
    兩蔣父子掌控台灣政權時間之久,要是連個基礎建設都沒做,才因該被拖出墳裡鞭屍
    蓋個港口、公路,就把蔣經國捧成跟神一樣、還很偉大咧

  34. go 說:

    別忘了還有新竹科學園區和石化廠啊
    今天台灣能朝向已開發國家,也是因為我們在十大建設和經濟改革中大幅進步
    帶動台灣經濟向前的力量
    蔣家人有不好的,批評ok
    但總不能因為反蔣家,就否定他們所有建設吧

    那我也可以說日本人統治台灣,蓋的鐵公路和電力,都是為了他們要殖民台灣人,把台灣人當人看.


    [站長回覆]:哇哈哈,高雄的石化工業,是日本時代就建立的。

    十大建設裡,失敗的比成功的還多。

    至於日本統治台灣,是植民沒錯啊,我從來沒否認是植民啊。這裡要講的是,日本與蔣幫國民黨一樣都是植民台灣,但蔣幫國民黨的表現就是遠比日本植民還爛。

  35. Kevin 說:

    Go 先生,你低品質的發言可不可以適可而止,如果日本時期在台灣的建設你都不想碰,你只能游泳在台灣島外繞。蔣家五十年在台灣就這麼十大不太成功的建設就讓你感激歌頌,同理日本人五十年的建設那就不是”十大”可以比較的

  36. go 說:

    我沒說我討厭日本時代的建設
    只是有些人討厭蔣家人,討厭到他們的貢獻都要說成是””陰謀””


    [站長回覆]:兩蔣獨裁不必選舉,他不必向人民負責,這種元首會對國家有啥貢獻?

    不然你來答答看,為何十大建設這種民生基礎建設的東西,1950-1970繳了白卷,一直到1970年才動工?

  37. go 說:

    台北的明治橋支解又如何?不能走的橋拆掉沒什麼不對吧
    這麼小的橋,還被你們當成寶,別忘了西螺大橋可是在蔣介石領台時期建造完成的,這座橋可是比你說的明治橋來的長,至今還很耐用


    [站長回覆]:你很可憐喔。西螺大橋的橋墩,是日本做的,上面的鋼架,是美國人做的

    你來告訴我西螺大橋那個部位是跟蔣幫國民黨有關係好了。

  38. Garo 說:

    這個Go頗有他老祖宗曾國藩「屢敗屢戰」的味道,哇哈哈!

    可惜提出來的都是kmt詐騙集團從小騙他們騙到大的例子

    凱邵兄正好可以藉機帶出更多事實

    悄悄話:這個Go真的是最佳做球手耶~一直很努力作球給凱邵兄殺,不屈不撓的精神就像詐騙手冊裡的小魚,太感動了!

  39. go 說:

    既然無關,那有本事就把橋上面”陳誠”的題字給拆下來啊!


    [站長回覆]:留著也好,不然以後如何證明他們是強盜。

  40. go 說:

    沒有中美合作
    美帝哪能來台協助建造?也未免太吹捧美援了吧

    美援只是美帝反抗共產勢力下的工具罷了
    至今美帝還是自己為老大的壓榨台灣人,如2005年軍購

  41. minami 說:

    軍購壓榨台灣?武器本來就是要錢的,怎麼求老美用送的?
    台灣可以自強,我們自己研發自衛武器,問題是我們連IDF用的引擎都是美國進口,你搞清楚現狀了嗎?
    可以嫌美國賣武器貴,問題是除了老美誰敢賣給我方?阿共仔嗎?
    再說當時偉大的KMT不也盡了在野黨的責任,把覺得不合理的武器項目擋了下來嗎?

  42. 陳阿增 說:

    佩服!版主對台灣建築如此深入了解,同時對台灣的厚愛,台灣有多一點像您這總人才,台灣早獨立自主,為成國際孤兒,都是像go這總人,可悲啊!

  43. jin358 說:

    日本早就把ETC埋在車儀表板中, 他們把ETC插卡機器埋在左側的前置物箱內. 這樣才不會有這麼突兀又醜陋的接受器…台灣的ETC不好看就算了…另外還蠻阻礙眼的…

  44. GGG 說:

    等高速公路實施了計程計費,才了解裝ETC的陰謀,就已經太遲了,
    “所以大家一起反對裝ETC”


    [站長回覆]:照里程收費才是最公平的(例如大台北都會與大台中都會短程幾乎不必錢)。ETC才是符合社會正義的作法。

    至於你不想裝,要大家別裝,那最好,這樣我通過ETC車道才不必排隊,我舉五肢贊成你。

  45. 嗯哼 說:

    你只是在扯大家的後腿


    [站長回覆]:聰明人看我這篇文章,第二天就會衝去辦ETC;中等人看我這文章,沒啥感覺;笨蛋看我這文章,會以為我很討厭遠傳遠通遠東集團。

  46. smvv 說:

    go 說道:
    2009-08-30 at 19:05
    我可沒說中山高比日本的高速公路進步
    我只是提醒你,你走的那條高速公路,是1970年代蔣經國時期一手打造出來的

    爛?別說笑了好嗎,當時全省第一條高速公路通車後,你有親自去看嗎?

    ==========================================================

    以後請使用全國,不用再用全省了,看到現在台灣還有人在說全省全省就覺得很不舒服,當然這是長期用習慣一時之間改不過來,但台灣省其實早在1998年就被裁撤及移除了自治法人的地位,1999年以後所有的省立組織更已全部一律改制為國立,就歷史現實來看早就去省化了。

    舉我就讀的高中為例,我是1999年6月從省立xxxx畢業,但是從我下一屆2000年2月1日開始,我的母校就變成國立xxxx了。台灣省雖然還具有公法人身分,但已無行使政治的權力,更完全由中央掌握所有人事任命權,這個台灣省實質上早就在當年跟我一起畢業了。如果到現在仍使用全省這個字彙,以殘而不廢被虛級化的行政層級來概括全國範圍,其實是很不恰當的事。何況版主已經用google為例舉證了,請go大大不要再腦殘了。

    還有go大大,看你一直在丟臉我也很難過,版主當然也會有錯誤的地方,人非聖賢嘛,但你一再辯卻又辯不過,還滿悲哀的~~

  47. 路過 說:

    版主黑心肝,我們全部去裝ETC,也沒耽誤您多少時間,竟然叫大家不要裝ETC,再說人家徐董可是下超重本錢走後門的,收得比外國貴一點也應該。


    [站長回覆]:我們裝ETC的並沒有多花錢啊,絕大部份用戶OBU是免費,或已退費了。

  48. 過癮 說:

    看站長寫的東西, 總是有點過癮的感覺, 但同時又會冒出很多叫你去死的想法, 我覺得中和一下比較好, 最終的結論應該是”你去給狗幹啦”!

  49. eagles 說:

    這可是近年來最醜陋的一項電子產物了!
    不僅醜,還要裝電池!都什麼時代了~真不科學!
    那些工程師應該要去上一些藝術&美學的課程
    最起碼也要上工業設計吧
    我想很多車子的內裝設計美感~都被這一坨爛機器給破壞了!


    [站長回覆]:

    1.最近有推出免充電,吃車充的外接線了,一條180

    2.它會這麼大隻就是遠東集團有在開銀行,牠們希望這東西跟他們銀行產生流通,儲值卡也就是遠東商銀的信用卡或金融卡;所以就照「信用卡」、「晶片卡」的SIZE去設計成這麼大一棵了。

    3.感謝你的拒用,讓我在通過ETC車道時能有最高的爽度。

  50. 紅豆湯圓 說:

    不常開車,所以現在只能在免收費的節日深夜,開車經過收費站才有一點「爽」的感覺。因為是大家一起爽,所以感覺應和凱劭兄那種一人獨爽不同。

    1980年代,那時常開車到中南部,全線的收費員都是女性。在造橋收費站有一位特別水,不蓋您,她的車道排得特別長。公司老外經理還特別在經過那段路時,要求由他開車,每次付錢時都趁機摸美女的手,嘴巴直喊「卯死了」。

    另外,1980年代在韓國的高速公路,是將零錢投入漏斗狀箱子,開多快隨便你,投不進會被收費員和同車的笑,還要紅著臉下車撿。這也有一定的爽度。

  51. eagles 說:

    我去日本合掌村時,也有經鍋唯一一個自行投幣的收費站
    結果司機大哥可能太少投了
    零錢掉滿地(車上撿完還要下車撿)
    最後滿臉通紅尷尬的傻笑~

  52. WBJ 說:

    看到版主的回應我快笑翻了

  53. WBJ 說:

    我想不透的是Go連這種文章都可以來參一腳,不錯

  54. abc 說:

    OBU從來都沒有不要錢跟退費
    ETC這個官商勾結下的產物最好不要裝
    台灣應該展現消費者跟人民的團結


    [站長回覆]:你是火星來的吧,我的OBU就退費了。不過我舉五肢贊成你拒用,這樣我通過時才會又順又爽。

  55. mwolf 說:

    看到go先生發表的言論,不禁讓我想起了白狼傳說.話說民國初年,中原一帶有一大盜白狼,被無數少女緬懷,那夢中和藹可親又對自己無微不至關懷的白狼大叔,永遠在記憶中的最深處.白狼是個很神奇的人,他無惡不作,每至一村,就將村人盡數屠盡,只留未滿5歲的幼女,他認為幼女最為純潔,然後他對幼女們無微不至的照顧,將她們訓練成殺手,間諜以及自己的性奴,打造自己理想中的天堂,白狼死後仍被無數少女們懷念,傳頌永遠.所以我有一個感想,做人就要像白狼一樣,殺了對方全家,搶光對方的東西,仍然要讓對方對自己感恩載德,至死不渝,這樣做人才算功德圓滿,念想通達.

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