九族文化村流籠運轉六年從未關人

本文發表於 2007 年 07 月 26 日 07:05

九族文化村的流籠,門的中間有可調式通風孔。

中國國民黨提名競選台灣地區領導人的馬英九先生,自稱其台北市長八年任內最重要政績的台北市貓空纜車,營運之後狀況連連,已成國際笑話。

貓空纜車在盛夏的七月初開始營運,乘客很快發現流籠車廂通風極不良。

一般而言,在35度氣溫時,太陽底下的汽車內部在未開窗時可能達到60-80度;而通風不佳的貓空流籠推估溫度可能在40度以上。

台北市長郝龍斌原先宣布考慮要在流籠內加裝冷氣,大概是發現此流籠內要加裝冷氣幾乎是不可能的任務第四集,所以郝市長後來就不敢再提加裝冷氣的規劃了;先由台北捷運公司把座椅背後隱藏式通風孔再加一個(原本只有一個)。

cat.jpg左圖為貓空流籠的照片(取自:紅魔鬼心天地:貓空纜車,懼高症的人又要驚叫了!);可以看到,前後方的大片玻璃是沒有通風孔的,流籠尾端下方水平線條就是「隱藏式通風孔」,看來通風量簡直是杯水車薪,又門玻璃上方是有通風孔,但照片並未打開,車廂內也沒人,依照片作者所述(作者住在貓空纜車下方),應該是試運轉時所拍攝的。

其實貓空纜車,光是試運轉花了將近半年(原先是希望在馬英九市長卸任前開通,但來不及);冬季時沒發現通風不夠悶熱尚可原諒,但四、五月以後總該發現了吧,看到這張照片大概就知道原因了,他們試運轉時沒有人在上面,只做空車試運轉。

這一型的流籠要裝冷氣是不可能的,因為牽動流籠的鋼纜本身是不過電的,纜車若要有冷氣要靠車廂自力發電,開過車子的人都知道,車子不發動引擎的話,光靠車上的電池是無法驅動冷氣的,而且冷氣設備(壓縮機及風扇)體積及重量是驚人的,貓空流籠根本沒有空間來放笨重的空調設備。不過流籠內部還是有小型蓄電池,供應夜間燈具及無線廣播設備等弱電設備。

後來又有個台北市政府腦殘官員說考慮用太陽能做空調的電源,這個人大概頭殼壞去了,空調的裝置多重多大他沒概念,太陽能不夠驅動壓縮機這麼耗電的裝置他也沒概念。

九族文化村的流籠沒聽說有過熱的問題,因為他們通風量是夠的,他們的通風量大到讓流籠內外的溫度幾乎一樣。

九族文化村的流籠完工已六年多,還準備要延伸到日月潭去,在盛夏的午後同一時段,台北盆地的氣溫可能要比南投日月潭九族文化村高六、七度左右,其中約兩、三度是台北都會區熱島效應,另外四、五度是台北與南投地理條件的不同。

九族文化村流籠前後方玻璃上方有可調式通風孔,配合側邊門的通風孔,通風量是夠的。左邊這位是九族文化村總設計人姚德雄先生,右邊這位是九族文化村的經理。

全世界的流籠都是裝在高山交通極不便之處,多為冰天雪地之處,所以從來沒有人想過這個裝置需要裝冷氣;反過來說,台北盆地這種平地都會區邊緣,是不是需要做這種觀光流籠是值得深思的;也就是說,台北市恐怕是不需要這種交通工程的。

纜車本身不是什麼高科技新技術,純民營的九族文化村都可以做得沒有缺失,也考慮到遊客的舒適,首善之區的台北市卻做不好。

以下是統一報(United Daily News),2007.07.26的報導:

123456789.jpg

Facebook回應

回應數

7 回應 針對 “九族文化村流籠運轉六年從未關人”

  1. 鉑鎂鑼 說:

    大陸黨權貴子弟的能力只能管管眷村,而一些優秀的新移民卻支持吸他們血、啃他們肉的爛貨,這是現今台灣社會最錯亂的事情

  2. 瘋狂喵喵 說:

    花蓮海洋公園的纜車系統跟貓纜一樣是POMA的系統,
    也沒有故障的情況,
    說實在我不認為是系統商的問題

  3. jinishin 說:

    其實像貓纜這一型的纜車…
    就如同凱劭大大所說的…
    大多裝設在高緯度或是高海拔的地帶…
    像貓空這樣的地方…
    應該是要裝置像烏來纜車這種運量較高的纜車….
    一方面可以運能較高…
    另一方面也可以裝置空調系統…
    說到這個…突然讓我想起劉德華….
    剛來台灣宣傳貓纜的時候…
    在全台的媒體前說了一句話…
    他說:全世界的纜車都沒有裝冷氣….
    挖勒…沒裝冷氣….那烏來纜車上頭裝的是什麼???

  4. 廖北阿 說:

    為什麼唯獨紅色主政台北市的公共工程沒有弊案?
    民脂民膏的產物竟是如恥的不堪使用、

    那些應聲蟲媒體對於不沾鍋還真是呵護愛戴。

    無奈啊!
    大多數媒體都是兩岸中國人養殖的!

  5. No Name 說:

    那請問為何不談談高鐵?


    [站長回覆]:台灣高鐵沒有出現悶熱不通風,停在高架軌道上幾十分鐘的事。你要我談什麼咧?

    再說高鐵是幾千億的大工程,貓空纜車不過是幾十億的工程。兩者是差一百倍以上規模的工事。

    老兄你可以開一個Blog專門談高鐵缺點的地方啊,不過我坐高鐵坐得很爽呢。

  6. ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
    ●                                    ●
    ●  貓纜 馬桶 唯一政績 13億由納稅人買單              ●
    ●                                    ●
    ●  塔柱T16 技師公會建議遷移 如同簽發貓纜『死亡證書』       ●
    ●                                    ●
    ●  34處選了25處當墩柱 好像是六合彩簽注              ●
    ●                                    ●
    ●  中華郵政改『台灣』 馬政府要追究董事 要求追償1500萬      ●
    ●                                    ●
    ●  貓纜花13億 貓空地區無人觀光飲茶 人民要向馬桶追償        ●
    ●                                    ●
    ● →當年市府以「台北市建築管理自治條例」第36條「興建重大交通建設」  ●
    ●  為由,來免除貓空纜車的相關程序,包括建築執照、使用執照、雜項執照  ●
    ●  的申請,連環境評估都沒做。                     ●
    ●  由於沒有事先規劃,造成噪音、垃圾、水土保持等問題叢生。       ●
    ●  這樣的市政府,強行要興建,就算底下有5000年古蹟,也照幹不誤!  ●
    ●                                    ●
    ●                         阿ㄆㄧㄚˇ留     ●
    ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

發表回應

留言內含URL、廣告字,會被系統視為廣告而扣住不顯示,請待站長解除。
留言涉私密請直接寫email給站長

本Blog其他隨機文章(五篇)